燃料価格の高騰がジープニー運転手に大きな打撃を与えており、生計を立てることがますます難しくなっています。一部の運転手にとって、日々の運行を続けることが意味をなさなくなっており、収入がほとんど経費を賄えない状況です。
「昨日はディーゼルに1,200ペソを使い、1日中働いた結果、残ったのは56ペソの小銭だけでした。それでやっとのことで境界線を越えました」とメディナさんは述べました。
ディーゼル価格の大幅な上昇により、日常の運行がさらに困難になっています。燃料価格が1リットルあたり100ペソを超える中、運転手たちは稼ぎの大部分を車両を動かし続けるために使わざるを得なくなっています。
「毎日1,000ペソで何とかしのげます。今はそれでいいですが、何もないよりはましです。しかし今は不足しています」と彼は付け加えました。
政府の支援プログラムが運転手を助けるために配布されていますが、多くの人はそれでも十分ではないと感じています。
類似の報告によると、ライドヘイリングアプリの運転手は、燃料価格の高騰により12時間働いても3ペソしか稼げない状況です。
【用語解説】
– ジープニー: フィリピンで一般的な公共交通手段の一つである小型バス。
– バランガイ: フィリピンの最小行政単位で、日本の地区に相当します。
– ライドヘイリングアプリ: スマートフォンを使ってタクシーや配車サービスを呼ぶことができるアプリケーション。