ニコラス・トーレ氏、休暇取得と政府職からの引退を示唆
ニコラス・トーレIIIを巡る論争が新たな展開を迎え、MMDA（メトロ・マニラ開発局）のゼネラルマネージャーが公務から退く可能性を考慮しています。
MMDAのドン・アルテス会長は火曜日、トーレ氏が自らのSUVに関する問題が注目を浴びた後、職務を離れることを自ら申し出たと発表しました。アルテス氏は、週末にトーレ氏と仕事に関してメッセージを交換し、トーレ氏が自分に対する信頼がまだあるかどうかを尋ねてきたと明かしました。
「私は彼に一つのタスクを任せましたが、彼はその仕事を自分がやってもいいか、そしてまだ信頼されているかを尋ねてきました。私の答えは直接的なイエスでもノーでもなく、『仕事を続けて、目立たないようにして』と伝えました」とアルテス氏は述べました。
アルテス氏によると、トーレ氏は当初、2週間の休暇を提案しましたが、最終的には政府職からの引退も含めた将来を考えるために1か月の休暇に延長されました。
「彼が最初に言ったのは『公務から引退を考えています』ということでした。私は『まずはよく考えなさい、急ぐな』と答えました」とアルテス氏は述べました。
アルテス氏は、トーレ氏が特に日常業務の監督において、機関に大きな貢献をしていることを認めました。しかし、トーレ氏の個人用SUVに施されたマーキングやブリンカーはMMDAの許可を得たものではないことも確認しました。
アルテス氏は、トーレ氏が大統領によって任命されたため、直接的な懲戒処分を下すことができないと説明しました。彼の権限では、MMDAの下で行政調査が行われた場合のみトーレ氏を停職にすることが可能です。
「トーレ将軍に対する懲戒権限は私にはありません。彼は大統領による任命者です。行政調査に基づいて停職にする権限しかありません。LTO（陸運局）が彼を調査しているため、停職にする理由はありません」と述べました。
また、トーレ氏が特別待遇を受けたとの指摘を否定し、他の運転者と同じ交通違反の罰則が適用されたと強調しました。
アルテス氏は、国民に対してトーレ氏を即座に判断せず、理解を求めるよう訴えました。
「私は国民の皆様に理解を求めています。この一件だけでGMトーレ氏を判断しないでください。誰しも間違いを犯しますが、重要なのはその間違いから学ぶことです」と述べました。
トーレ氏が不在の間、MMDAは臨時責任者を探しています。一方、LTOは、許可されていないEDSAバスウェイの使用、不適切なナンバープレートの割り当て、許可されていない車両のマーキングや警告装置を含むいくつかの違反により、SUVの運転手の免許を取り消しました。
SUVはLTO中央事務所に押収されており、関係者は許可されていないMMDAの識別子、サイレン、ブリンカーの撤去を命じました。
「どんな地位や職務であろうと、交通法を犯した場合は見逃しません。政府にいる私たちは法律をよく理解し、従い、正しいことを行い、道路では責任を持たなければなりません」とLTOのマーカス・ラカニラオ局長はプレスリリースで述べました。
【用語解説】
– MMDA（メトロ・マニラ開発局）：フィリピンの首都圏であるメトロ・マニラの都市計画や交通管理を担当する政府機関。
– LTO（陸運局）：フィリピンの道路交通に関する規制と管理を行う政府機関。
– EDSA：マニラ首都圏を通る主要な幹線道路の一つ。