オートバイのライダー、勤務先の建物横での違法駐車で切符を受け取る
オートバイのライダーが、勤務先の建物の横に駐車していたところ、違法駐車で切符を受け取りました。
ライダーによれば、その建物の横に駐車することは約10年間一般的な慣行であり、これまで誰にも止められたことはなかったそうです。彼は、以前の整理作業ではそのスペースを使用することが許可されていたため、今になって問題になったことに驚いていると説明しました。
また、ライダーは違反切符を発行する前に警告を受けることができたらよかったと望んでいました。
しかし、MMDA特別作戦グループ・ストライクフォースの責任者であるガブリエル・ゴ氏は、運転免許証を持つことは道路規則の責任と知識を伴うと回答しました。彼は、運転者がセミナーや訓練、試験を受ける際に、歩道は駐車のためのものではないことを学ぶことを思い出させました。
ゴ氏は、歩道は歩行者のために指定されており、常にクリアでなければならないと説明しました。
当局はまた、C3やEDSA沿いのような主要なエリアの多くの歩道が、公共のためにより安全な歩道を提供するために約2.5メートルから3メートルに拡張されていることを明らかにしました。これにより、スペースが駐車に十分広く見える場合でも、歩道は厳密に歩行者のためのものであり、車両のためではないという規則は変わらないとしています。
同様の事件で、女性の違反者がMMDA職員と違法駐車違反について口論する
以下が全文です：
「10年間も間違ったことをしていたけど、間違っていると知っていたのに…
いつも、駐車する人たちはどうなるのか、私たちのオートバイはどうなるのか、私たちの車はどうなるのか。同じこと、歩く人たちはどうなるのか？」
【用語解説】
– MMDA（メトロ・マニラ開発局）：フィリピンの首都圏であるメトロ・マニラの都市計画や交通管理などを担当する政府機関。